Координацию работы по эвакуации автотранспорта на штрафстоянки депутаты хотят возложить на ведомство Лабузы

Открытые депутатские слушания по проекту закона «О порядке перемещения задержанных транспортных средств на специализированную стоянку, оплаты расходов на перемещение и хранение, возврата задержанных транспортных средств на территории Нижегородской области» прошли в Законодательном Собрании в четверг, 7 июня. Об этом сообщает управление по взаимодействию со СМИ Законодательного собрания Нижегородской области.

Провел совещание председатель комитета по экономике, промышленности и поддержке предпринимательства Михаил Гапонов.

В мероприятии приняли участие депутаты регионального парламента, представители областного правительства, ГУ МВД РФ по Нижегородской области, органов местного самоуправления, общественных организаций и объединений.

По мнению участников слушаний, рост числа автотранспорта в центральной части Нижнего Новгорода, а также нарушения парковки являются причиной образования многочисленных заторов и аварий. По данным УГИБДД, только за прошлый год в Нижнем Новгороде было эвакуировано 7,5 тыс. автомобилей, составлено 14 тыс. протоколов об административных правонарушениях.

Незначительный размер штрафа за данное нарушение не стимулирует автовладельцев соблюдать правила дорожного движения. Эти проблемы и призван урегулировать разработанный профильным комитетом законопроект. Новый порядок эвакуации автомобилей обсуждался в рамках проработки документа перед вторым и окончательным чтением.

На сегодняшний день в областном центре действует 7 штрафстоянок, работают 10 эвакуаторов. В некоторых муниципальных образованиях до сих пор не создано служб, ответственных за эвакуацию автотранспорта тогда, как закон должен вступить в силу 1 июля 2012 года.

Участники слушаний пришли к выводу, что координацию работы по эвакуации автотранспорта, созданию штрафстоянок и установление размера платы для автовладельцев необходимо возложить на региональное министерство поддержки и развития малого предпринимательства, потребительского рынка и услуг. Оно же должно совместно с органами местного самоуправления вести работу по созданию парковок и штрафстоянок.

Также обсуждался вопрос оплаты штрафстоянки и эвакуации автомобилей. Было предложено не взымать плату за первые сутки хранения автомобиля на штрафстоянке, далее будет введена почасовая оплата.

Высказывались мнения о том, чтобы штрафстоянки были организованы в территориальной близости к тому месту, откуда был эвакуирован автомобиль. А также возможность оплаты штрафа за эвакуацию и хранение непосредственно на штрафстоянке.

Также участники слушаний предложили предусмотреть право автовладельца забрать свой автомобиль с места эвакуации, уплатив только штраф ГИБДД.

Кроме того, ГИБДД было предложено рассмотреть возможность изменения организации движения транспорта в центральной части Нижнего Новгорода, а областному правительству изучить возможности применения механизмов государственно-частного партнерства для развития дорожно-транспортной инфраструктуры и создания автомобильных парковок.

Как отметил Михаил Гапонов, необходимо соблюсти баланс интересов всех участников процесса, а также разграничить их ответственность для эффективности реализации данного закона. «Сейчас все поступившие предложения будут проанализированы, систематизированы и обобщены для обсуждения их на профильном комитете. После чего поправки к законопроекту будут вынесены для принятия во втором чтении на заседании Законодательного Собрания в июне 2012 года», — сообщил председатель комитета.

Справка.
Проект закона разработан профильным комитетом регионального парламента. В соответствии с Кодексом РФ об административных правонарушениях, с 1 июля 2012 года вопросы, касающиеся эвакуации автотранспорта, будут регулироваться законами субъектов РФ. Проект закона регулирует порядок перемещения, хранения и возврата задержанных транспортных средств, а также оплату расходов со стороны автовладельцев. В частности, плата будет взиматься за каждый полный час нахождения автомобиля на специализированной автостоянке, кроме первых суток. Размер платы будет устанавливаться уполномоченным органом областного правительства.