Стационарные посты ДПС сменяют мобильные: как обстоит дело в Нижнем Новгороде?

Стационарность сменяет мобильность. По всей России ликвидируются стационарные посты ДПС. Это одно из направлений реформирования структуры МВД. Так, в Ульяновской области и Краснодарском крае от постов отказались полностью, а в Москве планируют ликвидировать половину стационарных постов на въездах и выездах в столицу. Корреспондент программы "Вести - Приволжье" узнала, находит ли эта инициатива поддержку в Нижегородском регионе.


Пока они на посту - границы Нижнего Новгорода под контролем. Мимо этого стационарного поста ДПС в "Орловских двориках" ежедневно проезжает несколько десятков тысяч автомобилей, из которых почти 1/3 следует транзитом по федеральной трассе "М7". Остановить авто инспектор ДПС может по любой причине, в отличие, например, от мобильного патруля. Бдительность приносит свои плоды - почти 10000 зафиксированных правонарушений за полгода.

Федор Волков, заместитель командира 2-го батальона полка ДПС ГИБДД ГУ МВД России по Нижегородской области: "С начала года на посту в "Орловских двориках" произведено 285 задержаний. По факту данных задержаний возбуждено 25 уголовных дел, из которых приоритетными являются подделка документов на право управления транспортным средством".

Именно здесь документам: водительскому удостоверению и свидетельству о регистрации, - предстоит пройти проверку на подлинность. На вооружении инспекторов - федеральная база розыска. Если хотя бы один из проверяемых пунктов "выстрелит", меры не заставят себя ждать.

Сергей Богданов, старший инспектор ДПС полка ДПС ГИБДД ГУ МВД России по Нижегородской области: "Если по базам розыска выявляется, что водительское удостоверение находится в розыске, то данный водитель доставляется в Дзержинск".

Однако все чаще на дорогах полицейские бастионы пустуют. В регионах оставляют единицы. Аргументы "за" ликвидацию: нехватка кадров для обслуживания постов, пробки около них, коррупция, снижение эффективности, если водители знают месторасположение постов.

В тех регионах, где полная или частичная ликвидация постов ДПС уже произошла, дороги в любом случае без контроля не остаются. Альтернатива - это мобильные передвижные патрули, стационарные компантные будки для сотрудников ДПС. Так, в Ульяновском регионе под зачистку посты ДПС попали еще в 2010 году: начали с дальних подъездов к городу, а закончили и всеми остальными - последний закрылся месяц назад. В ГИБДД по Ульяновской области объясняют, что система неэффективна, поэтому на смену стационаркам пришла мобильность.

Сергей Моргачев, начальник управления ГИБДД УМВД России по Ульяновской области: "На сегодняшний день если нарушитель едет, он знает, что в этом районе есть стационарный пост, и однозначно объедет его. Мобильная группа работает в радиусе 6 километров. Где находится патруль - нарушитель не знает".

Впрочем, тенденция к сокращению наметилась и в Нижегородском регионе - за последние 10 лет из 28 стационарных постов осталось 5: в микрорайоне "Мещерский", в Зеленом городе, в Ольгино, в "Орловских двориках" и пост "Окский". Однако эти последние сводить к нулю не собираются.

Игорь Михайлушкин, начальник отделения пропаганды безопасности дорожного движения УГИБДД ГУ МВД РОССИИ по Нижегородской области: "Каждый из этих постов перекрывает отдельный выход из города, причем на дорогу федерального или межрегионального значения".

Кроме того, каждый пост входит в заградительную систему города. Этот тот минимум, говорят в ГИБДД, который гарантирует максимальную защищенность. Ведь закрытые посты - это, как правило, открытые ворота в город.

  Видео предоставлено сайтом ГТРК "Нижний Новгород"